El seleccionado Pampeano de Fútbol Playa obtuvo la segunda fecha del circuito Patagónico.

El representativo provincial ganó los tres partidos que disputó: ante Río Negro (por penales), Chubut y Neuquén, y lideró la clasificación final con 7 puntos para obtener su primera victoria en el circuito que se cerrará en el balneario de Pehuen Có a fines del mes de febrero, con organización de la Subsecretaría de Deportes. En tanto, su par femenino culminó su participación con un récord de un triunfo ante Chubut y dos caídas, ante Río Negro y Neuquén. Los seleccionados representativos son conformados por cuerpos técnicos de la Subsecretaría y en el caso del femenino las jugadoras son surgidas del Provincial que organiza el Gobierno de la provincia de La Pampa.

La verdad acortó las rutas del anterior gobierno de Cambiemos

El ex ministro de Transporte de Mauricio Macri, Guillermo Dietrich, y el ex titular de Vialidad Nacional en el gobierno de Cambiemos, Javier Iguacel, se fueron de la gestión con más mentiras que obras ejecutadas. Un informe de la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) destruye lo actuado en la administración macrista en una de las mayores promesas amarillas: el “Plan vial Federal 2016-2019”.

En ese marco, Macri había anunciado que en su gestión se habían construido 7.500 kilómetros de nuevas autopistas y rutas seguras. Sin embargo, un documento de la Unidad de Auditoría Interna, al que accedió El Destape, detectó que hasta 2018 hubo “un bajo grado de avance”.

No solo eso, también deja mal parado a Macri. Pese a lo que dijo en medios y actos, oficialmente, el desafío de Cambiemos eran “2.800 kms. de autopistas, 4.000 kms. y 13.000 kms. con una inversión de 200.000 millones de pesos”. Más grave aun, es el análisis sobre el programa Rutas Seguras ya que “prácticamente no registra avances”. En relación a esto, describe: “Se ejecutaron 6 de los 4.000 kms., un 0,15% de lo anunciado”.

En cuanto a las estadísticas relevadas, en el período 201-2018, surge que solo se finalizaron 365 kilómetros de autopistas iniciadas a partir de 2016, “lo que representa un 13% de los 2.800 kms.” previstos en el plan. Sobre las pavimentaciones realizadas, detalla que se hicieron 1832 kms. y rehabilitaciones en 6144 kms., “lo que en conjunto representa un 61% de los 13.000 kms. previstos”.

En resumen, se registraron “primordialmente” obras de repavimentación y “escaso y nulo avance” en los programas Autopistas y Rutas Seguras. Asimismo, el informe advierte la discriminación que hizo Cambiemos al momento de realizar obras. “Concentración de obras en los distritos que poseen una mayor densidad de Red Vial y un mayor tránsito, y escasa asignación de obras a las provincias más alejadas y menos pobladas del país”, describió.

En este contexto, Dietrich e Iguacel podrían ver comprometido todavía más su frente judicial. De hecho ya están imputados por un millonario negociado en los peajes. Esta semana irán a la Justicia para declarar en la causa que se lleva a cabo contra Cristina Kirchner por obras viales en Santa Cruz, expediente que denota falencias en la acusación.

Fue tal la negligencia en el diseño del plan macrista, que Cambiemos no precisó los puestos de control de cargas a remodelar o construir, con “significativos atrasos en el cumplimiento de las metas previstas” en este punto. Por último, de acuerdo a lo que se desprende en el informe, “no se contempló la conclusión de obras que estaban paralizadas o neutralizadas y presentaban un importante grado de avance”.

La auditoria es tan lapidaria que hasta dejó sin palabras a la gestión de Dietrich. Según reza el documento, tras darle la posibilidad de que opine sobre estas observaciones, “en virtud de no haberse recibido respuesta y al encontrarse vencido el plazo para emitir comentarios, se considera que las mismas tienen carácter de definitivas”.

Graves faltas marcadas en este informado en los primeros tres años del macrismo. Falta el de 2019 que, según estiman fuentes oficiales, será aún más duro. El ajuste, la recesión y el incremento brutal de la deuda externa llevaron a paralizar las obras y ni se iniciaron nuevas.

 

Jubilados que ganan mas de 25 mil pesos perderán frente a la inflación por aumentos de suma fija.

Así lo señala el periodista Roberto Navarro en su web “El Destape” 

El periodista señala que “Sacarle a los que ganan 25 mil pesos para darle a los que ganan 15 mil difícilmente aporte algo para encender la economía. Los que ganan la mínima apenas consumen alimentos y poco más. Son muy pocos los sectores que recibirían algún impulso. Los que mueven la economía en sus más diversos sectores son los de ingresos medios.” 

Navarro considera que los que deberían pagar son los grandes beneficiados por el macrismo:”El gobierno aún está a tiempo de buscar ingresos fiscales en los sectores ganadores del proceso macrista: los beneficiarios de la gigantesca transferencia de ingresos de los últimos cuatro años. Un impuesto extraordinario a energéticas y empresas de peaje, por ejemplo, generaría recursos para que el Estado gaste en algún tipo de impulso al consumo. Es de arriba de donde hay que sacar los recursos para la reactivación; no del medio. “

Convocan a escritores pampeanos para la 4º Feria del Libro en Lonquimay

La Secretaría de Cultura del Gobierno de La Pampa reiteró la convocatoria a los escritores pampeanos para inscribirse y presentar sus publicaciones en el marco de la 4° Feria Provincial del Libro que, este año, se realizará en tres sedes: 3, 4 y 5 de abril en la localidad de Lonquimay; 5 y 6 de junio en Telén y 1 y 4 de octubre en la ciudad de Santa Rosa

La convocatoria puntual en esta oportunidad es para la presentación de libros de cualquier género literario en la localidad de Lonquimay siendo los requisitos para participar ser nativo o residente en La Pampa desde hace dos años y que el año de la edición a presentar sea del 2018 en adelante. La fecha límite de recepción de las propuestas será hasta el viernes 20 de marzo, inclusive. Los escritores interesados deberán comunicarse al correo electrónico culturapublicaciones@lapampa.gob.ar o al teléfono 02954-45 5092, de 7 a 13:30 o dirigirse al área de Publicaciones de la Secretaría de Cultura, sita en el segundo piso del Centro Cultural Provincial Medasur, de la ciudad de Santa Rosa.

Los jardines de infantes sin terminar de Macri al final los hará la provincia de La Pampa.

Uno de los 3000 jardines de infantes prometidos por Mauricio Macri,  que no fueron

Tal como había comprometido durante la campaña electoral, el gobernador Sergio Ziliotto, dispuso adelantar fondos provinciales y licitar las obras necesarias para concluir los cuatro jardines cuya construcción prometió el anterior gobierno nacional y que fueran abandonados a mitad de su ejecución.

Está previsto que las licitaciones comiencen el próximo 18 de febrero con el JIN N° 8 de la Escuela 66 de General Pico, en tanto que las restantes se concretarán los días 4, 11 y 18 de marzo.
El gobernador Sergio Ziliotto aseguró que “poco a poco estamos comenzando a recomponernos del daño que le causó a la provincia el abandono de cuatro años que sufrimos durante la gestión de Macri”.
“No solo prometieron estos jardines y los abandonaron, sino que no construyeron viviendas, ni mantuvieron las rutas y dejaron de lado programas sociales, educativos y de salud”, recordó el mandatario y aseguró que “si bien la tarea de reconstrucción de la Argentina es compleja por el desastre que dejaron, sabemos que todos juntos, con el esfuerzo del Gobierno nacional, la provincia y los municipios vamos a volver a poner a nuestro país de pie”.

La historia del abandono

Paradójicamente, el  “Plan Nacional 3.000 Jardines”, fue  lanzado desde La Pampa en mayo de 2016 por el entonces presidente Mauricio Macri. En aquel momento prometió que los edificios incluirían salas para los niños de 3, 4 y 5 años de edad en todo el país y comprometió cuatro obras para La Pampa: Santa Rosa, General Pico, Ingeniero Luiggi y Winifreda. Todos los edificios fueron empezados y ninguno se terminó.
La inacción del Gobierno nacional llevó al ex- gobernador, Carlos Verna, a solicitarle a Nación que le transfiera las obras para poder concluirlas. El 13 de mayo de 2019 se firmó el acuerdo que incluía la posterior  transferencia de fondos, con el fin de concluir la construcción de los cuatro jardines.

Las obras a concretar 

Casi cuatro años después el Gobierno de La Pampa avanzará en la culminación de las obras en las cuatro localidades. En todos los casos los edificios contemplan la construcción de tres salas, salón de usos múltiples, cuerpo de sanitarios, cocina, galerías, servicios y obras exteriores varias.
Se continuará con la modalidad de construcción industrializada, desarrollada con steel framing puro (construcción en seco), anclado químicamente a plateas de hormigón armado. 
El Ministerio de Obras Públicas relevó los edificios y detectó un promedio de ejecución que en la mayoría de los casos rondaba el 35 %, aunque el gobierno nacional había certificado el 50 % al momento de entregar las obras a la provincia.
En los informes técnicos, los profesionales de Obras Públicas dejan en claro que el porcentaje de avance de las obras es “relativo”, dado que gran parte de  lo ejecutado deberá rehacerse según lo convenido originalmente o bien ejecutarse con nuevas pautas constructivas previa presentación del informe técnico que las avale. 
Cabe mencionar que las obras de terminación y complementación no se circunscriben a los edificios propiamente dichos, sino a todas aquellas tareas que quedaron inconclusas en el predio, como instalaciones, solados, parquizados, cerramientos y cercos entre otras. Los trabajos encarados por la provincia también incluyen a los que por obsolescencia, mala ejecución o pérdida de las funciones constructivas o estructurales deban ser reemplazadas y procederse a su ejecución de manera completa.