El incremento de circulación de colectivos eléctricos en China hace caer la demanda de gasoil.

Un informe publicado por Bloomberg Energy Finance pone sobre aviso a la industria del petróleo: su hegemonía no se tambaleará por Tesla, si no por los colectivos es eléctricos en China.

Su expansión está siendo tan brutal que la cabecera económica calcula que para finales de este año los colectivos eléctricos habrán retirado del mercado 270.000 barriles de diésel por día, la mayoría en China.

Los coches eléctricos han hecho mermar alrededor del 3 % del crecimiento del consumo total de petróleo desde 2011, una proporción mayor que nunca. Y hasta ahora, más de las tres cuartas partes de esta disminución del consumo del petróleo provino de colectivos eléctricos, de acuerdo a los datos del estudio.

Según los cálculos, se dejarán de necesitar 6,4 millones de barriles al día en 2040 debido a la expansión de los coches eléctricos. Un buen ejemplo es la ciudad de Shenzen, donde su flota de 16.000 vehículos funciona al completo con motores eléctricos.

“Por cada 1.000 colectivos eléctricos en la carretera, se desplaza el consumo de 500 barriles de diésel diarios”, explica Bloomberg.

Según otro informe de Bloomberg New Energy Finance publicado el año pasado, España se sitúa entre los países con mayores flotas de colectivos eléctricos, por encima de Francia.

Este estudio revela que cada colectivo eléctrico reemplaza 178 barriles de diésel y reduce en 13,7 toneladas las emisiones de dióxido de carbono por año.

También en Delhi, India, la cuota de colectivos eléctricos es muy alta: el Gobierno aprobó recientemente un pedido de 1.000 colectivos eléctricos, mientras que Londres se ha propuesto que para 2037 todos sus míticos colectivos rojos sean eléctricos.

 

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